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【新闻】日前，巴西罗塞夫公布了第段“物流投资规划”，计划在2015年至2018年，投资1984亿雷亚尔（约合640亿美元），用于该国的基础设施，涉及公路、铁路、港口和等建设项目。在当天的发布仪式上，罗塞夫表示，此举旨在解决基础设施落后的瓶颈问题，具有十分重要的战略意义。
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据统计，自8月1日实施至11月1日，优惠政策的货车达642.61万辆次、优惠金额8149.21万元;节约柴油135.24万升，折合减排尾气249.67吨;优惠时段货车通行比例3.83%，达到24.63%;货物运输时效44%。
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点负责人都提到，来自点招工带来了很大压力。“一单外卖的配送费5元，不用1个小时就能送到。而快递往往用时多、费用低。不少快递员改行去送外卖。”快递员流动性大与其社会保障缺失不无关系。当前，我国快递业从业人员超过200万人，除了企业总部的就业者外，不少一线快递员的社保还处于待补救状态。
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现状：冷链物流难以需求但是从果蔬产业发展的角度来看，目前我市的冷链物流尚难需求。我市棚室果蔬产业的发展目标是成为东北地区规模大、国内的绿色果蔬生产基地和集散中心。市农委副主任张士民认为，大庆“北菜南运”是水到渠成的事，而这个美好愿景必需有冷链物流做保障。
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